Gemi takip sistemi: nasıl çalışır?

Ekranda on binlerce geminin hareketini izlemek sihir gibi görünse de haritanın arkasındaki sistem basittir. Bu sayfada gemi takip sistemindeki verilerin nereden geldiğini, ne kadar doğru olduğunu ve her gemi için gösterilen bilgilerin nasıl okunacağını açıklıyoruz. Doğrudan haritaya gitmek isterseniz ana sayfamızda sizi bekliyor.

AIS: gemi takip sisteminin arkasındaki teknoloji

2004’ten bu yana yolcu gemileri ile uluslararası sefer yapan 300 groston üzeri yük gemilerinin AIS transponderi taşıması zorunludur. Transponder, geminin kimliğini ve GPS konumunu sürekli yayınlar. Kıyı istasyonları bu sinyalleri yaklaşık 15–20 deniz mili yarıçapında alır; daha uzakta, daha uzun güncelleme aralıklarıyla uydu AIS devreye girer.

Verileri okumak: rota, su çekimi, ETA

Rota, geminin hareket yönünü derece cinsinden gösterir; hız knot olarak verilir (1 knot = 1,852 km/s). Su çekimi (draft), gövdenin suda ne kadar derinde olduğunu gösterir: yüklü bir tanker boş olandan çok daha derinde oturur. Varış limanı ve tahmini varış zamanı (ETA) mürettebat tarafından girilir: genellikle doğrudur ama garanti edilmez.

Gemi takibi ne işe yarar?

Denizcilik profesyonelleri liman uğraklarını planlar ve filolarını izler. Yolcular, yakınlarının bulunduğu kruvaziyeri takip eder. Meraklılar, kıyılarının açığından hangi gemilerin geçeceğine bakar. İstanbul Boğazı’nda her zaman izlenecek bir şey vardır. Deniz yoluyla yük bekleyenler ise geminin ne zaman varacağını gerçekçi biçimde görür. Hepsi ücretsiz ve tarayıcıda: ana sayfadaki haritayı açın ve herhangi bir gemiye tıklayın.